মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাত শুরু হওয়ার পরপরই পাকিস্তানে পেট্রলের দাম বাড়তে শুরু করে।

তবে পরে আবার দাম বাড়তে থাকে। ১৯ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত প্রতি লিটার পেট্রলের দাম দাঁড়িয়েছে ৩৮৯ দশমিক ১৪ পাকিস্তানি রুপি। পাকিস্তানের অয়েল অ্যান্ড গ্যাস রেগুলেটরি অথরিটি (ওজিআরএ) জানিয়েছে, সর্বশেষ দাম নির্ধারণে আন্তর্জাতিক বাজারের জ্বালানির দাম, প্রিমিয়াম এবং অন্যান্য মূল্য নির্ধারণের বিষয় বিবেচনা করা হয়েছে।

পাকিস্তানে পেট্রলের দাম আন্তর্জাতিক বাজারের ওঠানামার ওপর বেশি নির্ভরশীল। এর অন্যতম কারণ হলো, দেশটি বিপুল পরিমাণ পরিশোধিত জ্বালানি আমদানি করে।

২০২৫-২৬ অর্থবছরে (জুলাই ২০২৫ থেকে জুন ২০২৬) পাকিস্তান ৫৩ লাখ ৫০ হাজার টন মোটর স্পিরিট বা পেট্রল আমদানি করেছে। একই সময়ে দেশটির স্থানীয় তেল শোধনাগারগুলো প্রায় ২৬ লাখ ৩০ হাজার টন পেট্রল সরবরাহ করেছে। অন্যদিকে, তেল বিপণন কোম্পানিগুলো (ওএমসি) প্রায় ৭৬ লাখ ৮০ হাজার টন পেট্রোল বিক্রি করেছে।

আমদানি করা পেট্রলের পরিমাণ ওএমসিগুলোর মোট পেট্রল বিক্রির প্রায় ৬৯ দশমিক ৭ শতাংশের সমান। তবে এসব তথ্য সরবরাহ ব্যবস্থার বিভিন্ন পর্যায় থেকে সংগ্রহ করা হয়েছে। তাই এগুলোকে দেশের মোট পেট্রল সরবরাহের ১০০ শতাংশের সরাসরি বিভাজন হিসেবে বিবেচনা করা উচিত নয়।

আমদানি খরচ থেকে পাম্পের দাম

পেট্রলের পাম্পের দামের মধ্যে শুধু আমদানি করা জ্বালানির খরচই থাকে না। এর সঙ্গে বিভিন্ন ধরনের শুল্ক, পরিবহন ব্যয়, কমিশন ও সরকারি করও যোগ হয়। ১৯ সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর দামের হিসাবে, শুল্কসহ পেট্রলের আমদানি ও শোধনাগার পর্যায়ের দাম ছিল প্রতি লিটার ২৭৮ দশমিক ৫৮ পাকিস্তানি রুপি।

এর সঙ্গে অভ্যন্তরীণ পরিবহন সমন্বয় মার্জিন হিসেবে ৭ দশমিক ৭১ রুপি, তেল বিপণন কম্পানির (ওএমসি) মার্জিন ৭ দশমিক ৮৭ রুপি এবং ডিলার কমিশন ৯ দশমিক ৯৮ রুপি যোগ হয়।

এ ছাড়া পেট্রলিয়াম লেভি হিসেবে ৮০ রুপি এবং ক্লাইমেট সাপোর্ট লেভি হিসেবে আরও ৫ রুপি যোগ করা হয়। সব মিলিয়ে প্রতি লিটার পেট্রলের চূড়ান্ত পাম্প মূল্য দাঁড়ায় ৩৮৯ দশমিক ১৪ পাকিস্তানি রুপি। পাকিস্তানের অয়েল অ্যান্ড গ্যাস রেগুলেটরি অথরিটি (ওজিআরএ) পেট্রলের দাম নির্ধারণের বিস্তারিত হিসাব প্রকাশ করে।

পাকিস্তানি রুপির মানও মার্কিন ডলারের বিপরীতে দুর্বল হয়েছে। ফলে আমদানি করা জ্বালানির খরচ দেশটির মুদ্রায় আরো বেড়েছে।

২২ সেপ্টেম্বরের হিসাবে, ১ মার্কিন ডলারের মূল্য ছিল প্রায় ২৭৭ দশমিক ২১ পাকিস্তানি রুপি। একই সময়ে ভারতে ১ ডলারের মূল্য ছিল ৯৫ দশমিক ৮২ ভারতীয় রুপি, বাংলাদেশে ১২২ দশমিক ৭২ টাকা এবং নেপালে ১৫৩ দশমিক ৬১ নেপালি রুপি।

পাকিস্তানের ক্ষেত্রে এর অর্থ হলো, ডলারে মূল্য নির্ধারিত পেট্রল আমদানি করতে বেশি রুপি খরচ হচ্ছে। এতে দেশের অভ্যন্তরীণ বাজারে জ্বালানির দামের ওপর আরো চাপ তৈরি হচ্ছে।

পাকিস্তানে ভোক্তাদের পাম্পে কত দামে পেট্রল কিনতে হবে, তা নির্ধারণে কয়েকটি বিষয় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। এর মধ্যে রয়েছে আমদানি করা পরিশোধিত পেট্রলের দাম, আন্তর্জাতিক বাজারের জ্বালানির মূল্য, পরিবহন খরচ ও প্রিমিয়াম, বিভিন্ন সরকারি লেভি এবং ডলারের বিপরীতে পাকিস্তানি রুপির বিনিময় হার।